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Dettaglio esito

Titolo bando

Bando di gara n 13/2015 Procedura Aperta, per l’affidamento del servizio di manutenzione preventiva e programmata su impianti di climatizzazione installati su automezzi in parco aziendale AMA spa, per un periodo di 36 mesi.

Categoria

Servizi

Data trasmissione

20/05/2015

Data scadenza

01/07/2015

Tipologia

esito

Importo bando

Euro 540.000,00 oltre IVA, comprensivi di € 6.000,00 per oneri di sicurezza non soggetti a ribasso.

Descrizione bando

Procedura aperta, per il servizio di manutenzione preventiva e programmata su impianti di climatizzazione installati su automezzi in parco aziendale AMA spa, per un periodo di 36 mesi.

Chiarimenti

Domanda 1

Qual è la percentuale di manutenzione straordinaria ricompresa nell'importo di aggiudicazione?

Risposta 1

La percentuale è pari al 20% fino al tetto massimo di € 20.000,00

Domanda 2

Qual è a vostro giudizio, la differenza tra manutenzione preventiva e programmata?

 Risposta 2

La differenza si rileva nella norma UNI10147

Domanda 3

Qual è il motivo tecnico che vi ha consigliato del non citare in nessun atto di gara la manutenzione occasionale detta altresì riparazione guasti?

Risposta 3

Si tratta di una scelta strategica.

Domanda 4

Perché la manutenzione straordinaria è stata inserita nel budget previsto per le esigenze manutentive programmate/preventive?

Risposta 4

Si tratta di una scelta strategica.

Domande 5

Qual è il vostro algoritmo tecnico/economico utilizzato per lanciare la gara, senza quantizzare le reali necessità  manutentive, nelle varie modalità , per tipo di veicoli e per numerosità  degli stessi?  

Risposta 5

Storico manutentivo.

Domanda 6

Perché l'ispezione preventiva può essere svolta dopo l'aggiudicazione?  

Risposta 6

L'ispezione preventiva è esclusivamente finalizzata a calendarizzare gli interventi prioritari rispetto a quelli pianificati e quindi conseguente all'aggiudicazione.  

Domanda 7

Quale dovrebbe essere la vostra previsione in ore, in ricambi etc, utili a definire una equilibrata e sostenibile riduzione, dell'importo di lancio e qual è lo stato attuale degli impianti di climatizzazione su ogni veicolo del vostro parco?

Risposte 7

Lo stato manutentivo difficilmente può essere rappresentato in quanto legato alle variabilità  (guasti) e alle manutenzioni già  in essere (interne ed esterne). Comunque il costo massimo da sostenere per le manutenzione straordinarie è fissato nella quota del 20% dell'importo aggiudicato, oltre la quale ogni intervento sarà  a pagamento.

Domanda 8

E' necessaria la logistica di sosta all'art. 3 del capitolato poiché non aggiuntiva di efficienza sulla manutenzione?

Risposta

Il concorrente potrà  dichiarare la mancata messa a disposizione dei due stalli di sosta di cui all'art.3 del capitolato, motivando opportunamente la scelta rispetto all'efficacia dell'azione manutentiva, in base alla propria organizzazione logistica e del lavoro.

Domanda 9

La consegna a mano può avvenire a mezzo di un rappresentante dell'impresa quindi un amministratore unico o direttore tecnico oppure è possibile la consegna da parte di un dipendente della società  con delega?

Risposta 9

E'possibile la consegna da parte di un dipendete della società  con delega.

Domanda 10

Aver eseguito negli ultimi tre anni servizi di manutenzione preventiva e programmata su impianti di climatizzazione deve intendersi su impianti di climatizzazione installati su automezzi del parco aziendale AMA?

Risposta 10

Come indicato al punto 7.1.2 del Disciplinare di gara, i servizi di manutenzione preventiva e programmata su impianti di climatizzazione di cui dovrà  attestarsi l'esecuzione ai fini della dimostrazione della capacità  tecnica organizzativa, dovranno essere stati resi in favore di società  pubbliche o private.

Domanda 11

In caso di R.T.I. la dichiarazione attestante la disponibilità  di un centro di assistenza deve essere resa da tutte le imprese facenti parte del raggruppamento oppure è sufficiente che una delle imprese abbia la disponibilità  del centro di assistenza?

Risposta 11

E' sufficiente che una delle Imprese costituenti il raggruppamento, abbia la disponibilità  del centro di assistenza.

Domanda 12

Con riferimento alla documentazione da inserire nella "Busta A" all' interno della stessa devono essere inseriti anche il disciplinare di Gara, il capitolato tecnico, il DUVRI e lo schema di contratto firmati in tutte le pagine come forma di accettazione?

Risposta 12

Nella Busta A dovranno essere inseriti i documenti espressamente previsti nel Disciplinare di gara in particolare dal punto 7.1 al punto 7.6.

Domanda 13

Con riferimento al punto 7.8 del disciplinare di gara, viene richiesto un piano dettagliato di manutenzione preventiva, stessa cosa che comunque viene richiesto di indicare nella relazione tecnica di cui al punto 7.7 del disciplina di gara. Il quesito che vi pongo è: è possibile integrare detto piano di cui al punto 7.8 nella relazione di cui al punto 7.7 del disciplinare?

Risposta 13

Si conferma la possibilità  di predisporre il piano di manutenzione preventiva all'interno della Relazione tecnica

Domanda 14

Con riferimento al punto 7.9 del disciplinare di gara viene richiesto di fornire i tempari delle case costruttrici dei veicoli oggetto del servizio, essendo detti tempari riservati alle assistenza autorizzate, risulta difficile ottenerli. Il quesito che vi pongo è: nel caso di non presentazione di detti tempari si è soggetti all' esclusione dalla gara?

Risposta 14

Qualora fossero riscontrati problemi nel reperimento dei tempari delle case costruttrici, la mancata presentazione relativa al punto 7.9 non costituirà  costituirà  motivo di esclusione, potrà  essere presentata in alternativa una dichiarazione di impegno a fornirli successivamente in caso di aggiudicazione, ovvero a costituirli in accordo con gli uffici preposti di AMA per tutte quelle attività  che non fossero già  codificate, in ottemperanza a quanto specificato al punto 6.1 del Capitolato tecnico.

 

Descrizione esito

vedi allegato

File allegati da consultare/scaricare

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